Sued Log - Spedice a logistika

E-mail

doprava@sued-log.cz

Telefon

+420 387 310 250

Pekárenská 255/77

370 04 České Budějovice

Kategorie archivu: Novinky

  • -
  • 12 října 2020

BREXIT pro nás není překážka, ale výzva!

Kategorie:Novinky Štítky : 

Přesto, že situace ohledně Brexitu a jeho finální podoby je stále nejasná, platí poslední vyjádření výkonného ředitele RHA Richarda Burnetta, který uvedl: „Je zcela zásadní, aby přepravci a obchodníci udělali vše, co je v jejich silách, aby se připravili na náš nový obchodní vztah s EU.

„Firmy přepravující zboží přes hranice budou muset provést celní procesy, ať již dosáhneme s EU dohody, nebo ne.“

Zpráva je tedy jasná – pokud nebudou v pořádku průvodní celní doklady, zboží nepřekročí hranice Spojeného království.

Abychom v tomto směru poskytli našim zákazníkům ten nejlepší možný servis, uzavřeli jsme partnerství se společností CLO-Consult s.r.o., díky kterému můžeme nabízet zrychlené celní odbavení zásilek, jak v exportním, tak i v importním směru.

Dlouholeté zkušenosti našeho nového partnera, znalosti postupů a zkrácení celních procesů nám umožňují odbavit celní zásilky výrazně rychleji než v minulosti. Náš celní partner je rovněž držitelem certifikátu AEO, vydaného Celní správou ČR (Oprávněný hospodářský subjekt, Authorised Economic Operator).

V rámci této nové spolupráce se můžete spolehnout na to, že Vaše celní případy budou vyřešeny správně a v souladu s celními a daňovými předpisy, a že celní doklady budou včas na příslušném místě.  Se společnostmi SÜD-LOG a CLO-Consult pro Vás Brexit nebude překážkou!

  • -
  • 30 května 2019

Kamiony napájené trolejemi

Kategorie:Novinky

Na dálnici A 1 v blízkosti města Lübeck je téměř hotová „eHighway“. Minulý týden se konaly funkční testy a v tomto týdnu proběhla první zkušební jízda s trolejovým kamionem.

Výzkumné a vývojové centrum Univerzity aplikovaných věd v Kielu oznámilo, že elektrická energie může nyní po dokončení prací protékat také nadzemním vedením. Centrum je vědeckým společníkem terénního zkušebního eHighway (FESH) ve Šlesvicku-Holštýnsku.

Funkční zkoušky trolejového vedení

V souladu s tím jsou horní vedení obou směrů po dobu funkčních zkoušek dočasně vystavena napětí. “Provádíme zkratové zkoušky, měření izolace a uzemnění a kontrolujeme jednotlivé systémy, jako je například systém odmrazování.” Všechny testy jsou pod dohledem personálu na staveništi,“ říká projektový manažer Jan Bachmann. Aby se předešlo rozptylování účastníků silničního provozu občasným obloukem, používala by se vizuální ochranná zařízení. O funkčních testech jsou informovány policie, hasičská a záchranná střediska.

Podle vědce však práce nepředstavuje žádné nebezpečí pro provoz, ale funkční zkoušky jsou nezbytné při uvádění těchto systémů do provozu. V posledních týdnech bylo v rámci operační přípravy připraveno více než 250 policistů a hasičů. “Takže jsme dobře připraveni,” říká Bachmann.

První testovací jízdy na začátku června

Po úspěšném dokončení všech funkčních zkoušek jsou od 3. června plánovány první zkušební jízdy s trolejovými kamiony na staveništi. Demontáž staveniště je plánována od 17. června, takže na začátku letních prázdnin budou opět k dispozici všechny jízdní pruhy. Předpokládá se, že v září bude spediční společnost Bode (se sídlem v Reinfeldu) zahajovat vlastní dopravu prostřednictvím nadzemního vedení. Do té doby budou na zkušební dráze použita různá zkušební vozidla.

  • -
  • 21 března 2019

Dohoda o Brexitu

Kategorie:Novinky

Dopravci ve Spojeném království mohou nadále přepravovat zboží mezi Spojeným královstvím a EU (a Norskem) pomocí licencí pro provozovatele ve Spojeném království po zbytek roku 2019 (bez nutnosti povolení ECMT).

Existují však určitá nová omezení týkající se přeshraničního obchodu EU (členského státu do členského státu) a kabotáže.

V prvních měsících „Brexitu bez dohody“ se jedná o dvě cesty do sedmi dnů od ukončené mezinárodní přepravy – pro následující tři měsíce bude do sedmi dnů povolena pouze jedna cesta. Povolení ECMT budou vyžadována u rozvozů / svozů do třetích zemí.

Ředitel strategie RHA Anglie a Walesu, Duncan Buchanan, řekl: „Potvrzení dohody je velmi užitečné, pokud existuje možnost „Brexitu bez dohody“.

Většina mezinárodní silniční nákladní dopravy ve Spojeném království a EU se může pohybovat bez komplikací způsobených nutností povolení ECMT, což znamená, že mnozí provozovatelé již nebudou potřebovat povolení, která jim byla přidělena.

„Další výhrou je, že by mělo být dostatek povolení ECMT pro uspokojení poptávky po tranzitu ze třetích zemí. RHA nyní vyzývá DfT, aby přezkoumala své alokační plány pro krátkodobá povolení, aby byly snadno dostupné pro všechny operátory, kteří je potřebují “.

  • -
  • 13 prosince 2018

Lodní průmysl čekají velké změny

Kategorie:Novinky

Lodní průmysl čelí významným změnám: od 1. ledna 2020 mohou lodě používat pouze paliva s maximálním obsahem síry 0,5 %. Současným standardem jsou paliva s horní hranicí síry 3,5 %. Takzvané nařízení IMO 2020 je prvním ze série opatření Mezinárodní námořní organizace (IMO) zaměřených na snížení znečištění moře. Použití paliva s nízkým obsahem síry bude klíčovým řešením pro přepravu, která splní cíl IMO 2020. Z krátkodobého hlediska je to řešení, které je šetrnější k životnímu prostředí.

Zavedení tohoto nařízení výrazně zlepší environmentální stopu v průmyslu. Za předpokladu, že cenový rozdíl (0,5 procenta LSFO) bude činit do roku 2020 asi 250 amerických dolarů za tunu mezi těžkým topným olejem (HSFO) a palivem s nízkým obsahem síry, očekávají rejdaři v prvních letech dodatečné náklady okolo 1 miliardy amerických dolarů.

  • -
  • 09 listopadu 2018

Navýšení mýtného pro nákladní vozidla

Kategorie:Novinky

Německý parlament na konci letošního října přiklepl navýšení mýtného pro všechna nákladní vozidla. Změna přichází v platnost k 1. lednu 2019. Podle dosavadních předpokladů by to mohlo znamenat příjem do státní pokladny ve výši 2,5 miliardy Eru (zhruba 64,7 miliardy Kč). Nové zařízení se bude týkat především všech velkých a hlučných vozidel, což v tomto případě znamená nákladní automobily.

Podle agentury DPA budou od mýtného osvobozeny pouze kamiony na elektrický či plynový pohon. Pro úplnost je vhodné dodat, že od července 2017 se v Německu rozšířilo povinné mýtné na všechny tamní silnice. Cíl červencového a říjnového opatření je zcela jasný – získat další finance. Na základě platných modelů to bude znamenat 7,2 miliardy eur, což je přibližně o 2,5 miliardy eur více než nyní.

  • -
  • 15 srpna 2018

Kde nás můžete navštívit?

Kategorie:Novinky

Chcete nás poctít svou návštěvou, nebo se setkat s lidmi, s nimiž denně komunikujete po telefonu či e-mailu? Pak není nic jednoduššího, než se k nám stavit osobně. Kanceláře provozovny SÜD-LOG s.r.o. najdete v Českých Budějovicích na ulici Pekárenská 255/77 v areálu GW Jihotrans. Navštívit nás můžete v jakýkoli pracovní den od 8:00 do 16:00.

Nejnovější příspěvky

img
img
img