• 04 května 2018

Informace k GDPR

Vážení klienti, dovolujeme si Vám oznámit, že naše společnost zpracovává případné osobní údaje v souladu se zákonem č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, ve znění pozdějších předpisů, (dále “zákon”), a ode dne 25. 05. 2018 i v souladu s Nařízením EP a Rady (EU) 2016/679 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů (“GDPR”).

Ujišťujeme Vás, že společnost SÜD-LOG s.r.o. primárně neshromažďuje osobní údaje svých zákazníků, a pokud má údaje takového charakteru k dispozici, tak je shromažďuje pouze pro odůvodněné účely a jen po omezenou dobu. Veškeré osobní údaje jsou chráněny maximální možnou mírou zabezpečení a po ukončení doby jejich využívání jsou neprodleně odstraněny.

• 20 dubna 2018

Německo rozšíří výběr mýtného

V Německu budou v rámci procesu centralizace a rozšíření výběru mýtného platit od 1. července 2018 nová pravidla. Počet kilometrů zpoplatněných úseků pro nákladní vozidla o celkové hmotnosti 7,5 tuny nebo více stoupne o 40.000 kilometrů. Mýtné budou dopravci platit celkem na 55.000 kilometrech dálnic a státních silnic prvních tříd.

Pro automatizovanou kontrolu mýta budou kromě stávajících mýtných bran na dálnicích nainstalovány nové kontrolními sloupky u všech silnic prvních tříd. Změní se i terminály pro ruční platbu mýta. Na 600 místech bude nainstalováno 1100 terminálů nové generace, jejichž výměna již začala. Nově bude možné také rezervovat mýto pro svou trasu prostřednictvím mobilní aplikace. Palubní jednotky (OBU) budou místo ceny zobrazovat počet náprav a váhu soupravy. Informaci zveřejnil Eurowag, významný poskytovatel platebních řešení pro silniční mobilitu v Evropě.

• 19 března 2018

Nová pravidla o vysílání zaměstnanců

Dálková kamionová doprava nebude součástí chystané novely směrnice EU o vysílání pracovníků. Po devíti hodinách jednání, které skončilo až dnes kolem 01:00, se na tom dohodlo bulharské předsednictví EU a zástupci europarlamentu a Evropské komise. Europoslankyně Martina Dlabajová, která se schůzky zúčastnila, ráno připomněla, že Česká republika právě o vyjmutí tranzitní dopravy dlouhodobě usilovala.

Úprava pravidel z roku 1996 uvedla Evropská komise počátkem roku 2016, od té doby se o věci vyjednává. Unijní exekutiva se snažila o zajištění spravedlivých platových podmínek pro pracovníky, kteří působí v jiné zemi, včetně třeba toho, že by měli být odměňováni podle pravidel země, ve které působí.

Dohoda na podobě novely směrnice je podle Martiny Dlabajové prozatímní. Znovu se zástupci členských zemí nad věcí sejdou v průběhu března. Podle zástupkyně bulharského předsednictví by se finální hlasování v europarlamentu mělo uskutečnit ještě v první polovině letošního roku.

Vyjmutí kamionové dopravy a řešení této problematiky speciální úpravou si kvůli svým dopravcům nepřála jen Česká republika a další země ze středu a východu unie, ale také státy jako Portugalsko či Španělsko. Také na jejich řidiče by totiž složitým způsobem dopadala pravidla týkající se například mzdy obvyklé pro každou zemi či dalších náhrad.

Mezi změnami proti původní, komisí navržené podobě směrnice, je zkrácení maximální doby vyslání pracovníka, tedy doby, než se na zaměstnance budou muset začít vztahovat národní předpisy země, do které byl vyslán. Komise původně navrhovala 24 měsíců, členské země se ale loni v říjnu dohodly na 18 měsících, kratší dobu prosazovala především Francie.

Také nynější výsledný kompromis předpokládá období 12 měsíců s možným prodloužením o dalšího půl roku, odpovídá tedy v praxi oněm 18 měsícům. Podle diplomatických informací by měly mít na základě noční domluvy členské státy po přijetí novely dva roky na převedení jejích pravidel do svého národního práva.

Už v říjnu se členské země unie také domluvily na odkladu uplatňování pravidel v mezinárodní automobilové dopravě do doby, než v této oblasti začne platit speciální úprava projednávaná v rámci takzvaného silničního balíčku.

• 01 prosince 2017

Vznik společnosti SÜD-LOG s.r.o.

Vážení obchodní přátelé, rádi bychom vám oznámili vstup naší společnosti SÜD-LOG s. r. o. na trh s mezinárodní a vnitrostátní přepravou zboží. Klíčovou myšlenkou vedoucí ke genezi, bylo zajištění kontinuálního rozvoje stávajících obchodních aktivit v oblasti Jihočeského kraje. K 1. 12. 2017 proto došlo ke vzniku společnosti SÜD-LOG s. r. o., jejíž předmětem činnosti je poskytování služeb v oblasti silniční, námořní a letecké dopravy. Naším cílem je propojit osobní přístup privátní firmy s využitím moderních postupů a technologií používaných v dopravním sektoru současnosti.

Znalost lokálního trhu a důkladné pochopení potřeb jednotlivých klientů jsou hlavními pilíři, na kterých hodláme stavět a dál posouvat naše možnosti. Logistika obecně je silně konkurenčním prostředím, kde hraje roli nejen cena, ale také nadstandardní servis. Je to právě flexibilita a schopnost vyhovět mimořádným požadavkům klientů, kde vidíme naši šanci na úspěch.

Tam, kde konkurence naráží na svou zkostnatělost a místy nelogicky nastavené procesy, my zaručujeme flexibilitu a jistotu individuálního přístupu. SÜD-LOG s.r.o. nabízí kromě přístupu do celoevropské sítě sběrných linek a systému částečných přikládek, také zprostředkování námořní přepravy prostřednictvím silných partnerů v různých oblastech světa. Pro zásilky citlivé na termín doručení lze využít letecké nákladní dopravy, kde umíme nabídnout ucelenou paletu všech dostupných služeb.

Kromě dodržení všech požadavků, se náš tým snaží mít zdravou úctu z nemožného, a i přes různá úskalí dopravního sektoru vždy splnit zadaná kritéria spojená s přepravami našich klientů. Pokud tato vize odráží i Vaše představy o spolehlivém přepravci, není nic jednoduššího, než nás vyzkoušet!